时下，新能源车销售市场出现异常受欢迎，保持高速发展形势。在其中，“贯穿式尾灯”等一类车灯光导产品已经成为新能源汽车品牌设计标识，都是汽车制造业设计方案时尚潮流。贯穿式尾灯在提高安全照明功效的与此同时，科技感十足，产生优异的视觉冲击和识别度。而导光条在车辆尾灯里的广泛运用，可以很好地达到这种要求。

导光条，技术含量十足！车灯导光条，由全透明塑料注塑成的，是车灯的发光一部分，具备功率损耗小、光温和、使用年限长等优点。根据导光条能够有效降低车灯电灯泡的应用总数，将进一步完成车身轻量。

加工工艺及技术难点做为电子光学产品，车灯导光条生产加工拥有严格电子光学标准与外型规定。

导光条成形原材料黏度大，对水份灵敏，光导透光性质量标准高，必须满足透光度、耐热性、形状精度、表层光滑度、透光率等严格的电子光学规范。因而，车灯光导产品在制造注塑过程中，对技术及可靠性拥有严格的规定，不然容易造成产品缺点。

除此之外，车灯光导的注塑模具一般比较厚，容应变速率要求严格，且添充量并不算太大。因而，适宜的模胚和注入剂量组成都是技术难点之一。

众创盛光导专用型解决方法对于导光条的特征与生产制造难题，众创盛光导专用型计划方案在符合长光导条（车灯光导、贯穿式尾灯光导、车内氛围灯）生产加工的前提下，可最大限度适配别的产品，以非常高的性价比高填补销售市场空缺，做到电子光学级质量。

技术特征：关键部件再更新，降低产品生产风险光导私人飞机配备PC专用型熔融部件，丝杆、料筒等关键零件均特别处理以适应导光能力要求。

提高磨具容积，提升模厚锁模一部分根据二排架结构，全面提高磨具容积，并在本前提下附加增强了模厚。

处理可靠性难点全新升级研发的注入全闭环作用，助推低速档注塑成型，处理低速档状态下可靠性难点。

低速档添充，物质匀称根据光源传递的物理法则，厚壁管产品中溶体物质应匀称，表面正桥持续，并实现光源在光导中持续光的反射。

贯穿式尾灯导光条做为车灯导光中特殊的产品，贯穿式尾灯导光条重量较轻，长短可超1500mm上下，锁模和注入组成偏移较大，超出塑料机已有的基本组成，同时对丝杆和注塑成型要求严格。注塑成型工艺对长导光条危害巨大，根据国家实验和数据统计分析，贯穿式尾灯导光条注入工艺标准添充全过程长期保持注入。

现阶段，目前市面上的绝大多数正在销售车系都配置了LED 车灯和导光条。伴随着无人驾驶的兴起，导光条会更普遍地运用在车体外饰，市场潜力宽阔。众创盛也还将继续以客户及销售市场为核心，为汽车制造业不断创变，压实高质量发展竞争优势，一同迈进新发展阶段。